Indicador de Momento de Carga Mark 4e2

Función del sistema de seguridad limitador de cargas kruger Mark 4e2
El sistema de seguridad y pesaje MARK 4e2 para grúas asocia una sencilla utilización y un diseño muy compacto.

Un barógrafo de Leds así como la pantalla LCD iluminada, informan al operador del estado de la carga actual de la grúa.

La primera línea da el nº de configuración, el radio y la carga elevada. La segunda línea da el nº de ramales seleccionados, el ángulo o la longitud de la pluma y la carga máxima que puede admitir con esa configuración. Informaciones suplementarias están presentadas bajo la forma de indicadores de alarmas tales como el final de carrera de gancho, la sobrecarga etc…

Características de PAT Mark 4e2

  • Nº de Programa
  • Nº de Reenvios
  • Radio de la carga
  • Angulo y longitud de pluma
  • Carga actual
  • Máxima carga permitida.Momento de carga
  • Alarmas acústicas y visuales
  • Señal de corte
  • Código de Averías

Sobre Nostotros

BTS es el líder proveedor de piezas PAT Hirschmann a nivel global. Con miles de clientes en todo el mundo, puedes estar seguro de que nuestra red global de proveedores nos permite proporcionar piezas a precios económicos en todo el mundo. Contáctanos de forma gratuita desde los Estados Unidos en el 855.BODE.TEC, o desde cualquier parte del mundo en el+1.303.433.8878

 

Calibración rápida y fácil- El software exclusivo de calibración AccuCalTM permite la calibración a través de la consola con la ayuda de tu vendedor local. No hace falta ni más personal ni otros dispositivos. El programa utiliza un código que prohíbe el acceso a personal no autorizado.

Mide la carga real en el momento- Midiendo la carga real en el momento, el PRS 145 percibe la operación del brazo, el movimiento hacia afuera de la carga, la carga del viento, la carga de choque, y los efectos de la deflexión del brazo. Los transductores de presión en los cilindros de elevación del brazo telescópico de las grúas se usan para medir la carga en el momento.

Pantalla digital LCD- Letra grande y un LCD super doblado- iluminado para uso nocturno, dan al operador una visión clara desde todos los ángulos. La barra de luz integrada provee una referencia rápida para el uso de la grúa.

Anti-Two-Block- Un interruptor especial de límite del levantamiento hace sonar una alarma y muestra una advertencia visual si hay una condición de dos bloques (two block). Función de apague de la palanca de control. Cuando el sistema LMI percibe una sobrecarga o un inminente problema de dos bloques, el PRS 145 ofrece una señal que se puede usar para activar un apague opcional de la palanca que anula la subida del telescopio y la bajada y movimiento hacia fuera del brazo.

Auto-diagnóstico- Supervisa continuamente el sistema y sus sensores. Los códigos de error aparecen para ayudar a identificar problemas y minimizar el tiempo de paro.